Pertaruhan Formula 1

Formula 1 ialah siri perlumbaan terulung dunia. Di sinilah juruterbang terbaik di planet ini bersaing, dan di sinilah sebahagian besar daripada semua wang sukan permotoran bertukar. Sememangnya, terdapat banyak pertaruhan pada sukan ini, dan amat sukar untuk mencari pembuat taruhan yang tidak akan menerima pertaruhan pada siri “perlumbaan diraja”. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan perkara utama yang patut diketahui sebelum meletakkan pertaruhan pada Formula 1.

Musim Formula 1 berlangsung dari Mac hingga November dan merangkumi kira-kira 20 peringkat, komposisi dan bilangannya berubah secara literal setiap tahun. Trek baharu muncul, trek lama meninggalkan kalendar, tetapi terdapat beberapa Grand Prix yang klasik dan tidak boleh disentuh. Ia adalah sangat berprestij untuk memenangi perlumbaan di Monaco, Belgium atau Itali, dan oleh itu perlumbaan di sini sentiasa menjadi luar biasa.

Setiap peringkat (Grand Prix) terdiri daripada tiga sesi latihan percuma, di mana juruterbang membiasakan diri dengan trek; Kelayakan Sabtu, yang memperuntukkan kedudukan grid, dan perlumbaan Ahad. Mengikut keputusan perlumbaan, sepuluh juruterbang pertama menerima mata.

Bilangan pasukan dalam Formula 1 juga tidak stabil. Pada masa ini terdapat 10 daripadanya, masing-masing dengan dua kereta, seramai 20 penunggang. Setiap pasukan mempunyai casis sendiri, yang bermaksud bahawa semua kereta dikawal secara berbeza. Walau bagaimanapun, terdapat hanya empat pembekal enjin, dan aspek ini juga patut diberi perhatian apabila bermain dengan pertaruhan. Tiga pasukan masing-masing adalah pelanggan Ferrari, Renault dan Mercedes, satu lagi pasukan membeli loji kuasa daripada Honda.

Dari segi sejarah, Mercedes dianggap sebagai enjin yang paling berkuasa dan boleh dipercayai, Ferrari hampir dengannya, dan Honda yang agak muda, sebaliknya, adalah yang paling tidak stabil dan berumur pendek. Penjaga Renault Perancis dari tahun ke tahun cuba untuk mendekati pemimpin, tetapi setakat ini sia-sia.

Jenis autodrom

Semua laluan secara konvensional dibahagikan kepada tiga jenis: perlahan (contohnya, Singapura dan Monaco), kelajuan tinggi (Itali dan Mexico) dan kelajuan sederhana (Perancis dan Great Britain).

Sememangnya, semakin tinggi kelajuan purata di atas gelanggang, lebih penting ialah kuasa enjin, yang bermaksud bahawa anda harus memberi perhatian khusus kepada kereta lumba dengan enjin Mercedes. Pada trek perlumbaan perlahan, casis menjadi keutamaan – dan di sini anda boleh memberi tumpuan kepada pelanggan Renault dan Honda. Pada trek kelajuan sederhana, gabungan enjin dan aerodinamik kereta adalah penting.

Jenis pertaruhan pada Formula 1

Pertaruhan Formula 1 boleh dibahagikan kepada tiga kumpulan besar: pertaruhan musim, pertaruhan kelayakan dan pertaruhan perlumbaan. Dengan yang pertama, semuanya jelas: ini adalah ramalan untuk pemenang kejuaraan dan untuk pemilik Piala Pembina (klasifikasi pasukan). Ia adalah perlu untuk memikirkan dua jenis lain dengan lebih terperinci.

Pertaruhan Kelayakan

Untuk kelayakan, pembuat taruhan, sebagai peraturan, tidak memberikan garis yang luas dan terhad kepada membandingkan juruterbang dan pemenang kelayakan. Dan untuk sebahagian besar ini adalah perbandingan dua wakil pasukan yang sama, dan pekali untuk salah seorang pelumba biasanya ketara kurang daripada pasangannya. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dengan teknik yang sama dalam kelayakan, semuanya ditentukan oleh kemahiran juruterbang, dan agak mudah untuk meramalkan siapa yang akan mendahului siapa.

Pertaruhan lumba

Barisan yang lebih luas ditawarkan untuk perlumbaan. Anda juga boleh membandingkan dua juruterbang. Ini adalah salah satu pilihan yang paling mudah. Pemenang adalah pemandu yang ternyata lebih tinggi dalam klasifikasi akhir, dan hanya jika mereka berdua meninggalkan perlumbaan selepas berlanggar antara satu sama lain, pertaruhan dikira sebagai bayaran balik.

Pertaruhan persaraan juga sangat popular. Lebih tepat lagi, ini adalah pertaruhan sama ada juruterbang ini atau itu akan dimasukkan dalam klasifikasi akhir.
Penting: jika penunggang menempuh 90% jarak, tetapi tidak pernah sampai ke garisan penamat, dia masih termasuk dalam klasifikasi dan tidak dianggap telah turun.
Anda boleh bertaruh bukan sahaja pada personaliti, tetapi juga hanya pada jumlah juruterbang penamat.

Ia juga diterima dan sangat biasa untuk bertaruh sama ada kereta keselamatan akan memasuki trek. Perkara penting di sini ialah selepas pengenalan kereta keselamatan maya (VSC), ia mula bergerak dengan lebih jarang. Ini benar terutamanya untuk autodrom bukan bandar dengan zon keselamatan yang luas. Di laluan sempit, penampilan kereta keselamatan sebenar hampir dijamin.

Bagaimana untuk bertaruh pada “Formula 1”?

Formula 1 adalah sukan yang sangat sukar untuk dipertaruhkan. Sebilangan besar faktor mempengaruhi keputusan perlumbaan. Antaranya ialah cuaca, keadaan fizikal dan moral juruterbang dan mekanik, taktik untuk perlumbaan, tahap kehausan unit, denda semasa dan sebelum perlumbaan, dan beberapa keadaan lain yang tidak dijangka. Nasib sesuatu kaum kadangkala ditentukan dengan sekelip mata, dan apa sahaja boleh mempengaruhi mereka. Itulah sebabnya dianggap tidak menguntungkan untuk bertaruh pada kemungkinan kecil dalam F1, yang bermaksud bahawa perlu memilih pilihan sedemikian supaya sebut harga sekurang-kurangnya kira-kira 2.00 dan kebarangkalian untuk lulus adalah tinggi. Ia tidak disyorkan untuk pemula untuk memulakan pertaruhan wang dengan segera; adalah lebih baik untuk berlatih pada akaun maya terlebih dahulu.

Terdapat dua strategi pertaruhan perlumbaan. Anda boleh meletakkan sebelum kelayakan tanpa mengetahui bagaimana tempat di grid permulaan akan diedarkan, anda boleh meletakkan selepas kelayakan. Pilihan pertama sesuai untuk peminat ramalan tentang jumlah pemandu yang menamatkan dan pertaruhan umum lain yang tidak secara langsung menjejaskan susunan penunggang dalam klasifikasi. Pilihan kedua ialah peluang yang baik untuk bertaruh pada juruterbang yang kuat yang tidak berjaya melayakkan diri, atau dia telah dihukum dengan kehilangan tempat di grid permulaan. Pekali untuknya akan lebih tinggi, dan peluang untuk berjaya tidak akan kurang.